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提起全新奧迪S8,還是那個“西裝暴徒”?

2019-07-17作者:電漾來源:新能源汽車網

      
        提起“西裝暴徒”,我們的腦海里會浮現不少車型,他們往往是來自豪華品牌的轎車的高性能版本。兼具優雅的外觀、舒適和乘坐和超強的性能......
 

  全新一代的A8,全系搭載48V輕混系統,推出已經有一段相當長的時間了。無論銷量如何,A8在奧迪車系里最豪華的轎車,像所有的奧迪轎車一樣,它都有一個更加運動、更加強大的版本——S8。自第一代S8在1998年推出至今,已經有超過20年的歷史,S8總是承載著奧迪的一些寶貴的東西——無法估量的品質、一個品牌造車的理想信念……它是來自S系列,但是必須要和S系列的車型有一點點的不同。

  全新的S8基于2017年推出的A8進行打造,搭載4.0L雙渦輪的V8發動機,這也是蘭博基尼Urus、保時捷帕拉梅拉、賓利歐陸GT還有老款奧迪RS6的同款發動機。強大的動力毋庸置疑。

  那么新增的48V輕混系統又是怎樣的呢?首先它可以幫助這臺車省油,其次是馬力,563匹馬力。動力與之前相比肯定會有所提升。這套輕混系統主要是啟動發電機和鋰離子電池,與SQ7和SQ8不一樣的是,前者的輕混系統主要是為電動壓縮機提供動力,而在S8中,它僅僅是為發動機提供一個輔助的功能,提升在高速公路中滑行和在氣缸停用的過程中提升扭矩。

  S8作為奧迪旗艦車型的旗艦版本,自然要采用奧迪最新的底盤和懸架技術。比如,所有車型都標配的空氣懸架,這個空氣懸架可以對前方路況進行預測,如果有坑洼或者凸起的地方,車輪會自動升高或者降低,增強乘坐的舒適性,底盤也更加的靈活,因此也不需要像SQ7和SQ8身上的主動防側傾系統。此外,在車門打開時,車身會自動升高50mm,方便人員進出,此外會有四輪轉向和運動差速器,用于在后輪間傳輸扭矩,碳陶瓷剎車可以選配,并支持38種不同的駕駛輔助系統以供用戶選擇。

  外觀和內飾也做了一些細微的調整,更加迎合運動型旗艦轎車的身份。外觀最明顯的當然是四出的排氣管、大輪轂,內飾同樣保持著多屏和優質的皮革,顯然這些都是我們期望的­——科技與豪華。

  配置方面,S8配備主動降噪功能、自適應巡航、交通擁堵輔助系統。安全方面,S8配備5個雷達傳感器,6個攝像頭,12個超聲波傳感器和一個激光掃描儀。

  不過,與競爭對手奔馳AMG S63和寶馬Alpina B7相比,S8的動力還是可能會有些缺失。但既然都已經是這個級別的車型了,無論是銷量和動力,似乎都不那么重要了。

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